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◇ 低耗油量    
  本機采用了在美國、德國等八個擁有專利權的 AIRMAN 第五代螺桿，在提高了壓縮機的性能的同時，使貴重的燃料得到更有效的使用。其低耗油性能被社團機械工業(yè)聯合會授予「節(jié)能機器賞」。
◇ 的低噪音技術    
  貴陽柴動移動式螺桿空壓機提醒為了提高防噪音效果，在散熱器前設置了通風道。機殼內部張貼防音材料，使壓縮機整體呈密封構造。同時，采用了大型低噪音消音器。是國土交通部認定的「低噪音機」機型。 
  「超低噪音型」、「低噪音型」標牌由國土交通部頒發(fā)。達到國土交通部制定的「低噪音型建設機械制度」的基準，并且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼。
◇ 廢氣對策型   
  重視環(huán)境保護， 維護民眾健康 , 是當今社會發(fā)展的需要。 本機達到國土交通部規(guī)定的相關廢氣排放控制標準，被為「廢氣對策型建設機械」。
  「廢氣對策型建設機械」標牌由國土交通部頒發(fā)。達到國土交通部制定的「廢氣對策型建設機械制度」的基準，并且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼。 

      
◇ 運行狀態(tài)一目了然    
  配置各類儀表和安全系統的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指示燈更使運行狀態(tài)一目了然，對應方便。并且裝備有非常自動停止裝置。 
    
◇ 日常檢查整備方便簡單  
  引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在壓縮機的同一側面，并采用大型門結構，使日常的維修保養(yǎng)工作更加方便簡單，得心應手。 
    
◇ 裝備A重油過濾器  
     根據市場的燃料質量之實際情況，標準裝備了 A 重油過濾系統，較大限度地提高燃料過濾的性能和可靠型。 


◇ 小型輕量化設計  
  車體為可移動式構造，前方裝有牽引桿，可以自由地被牽引移動，即使是在狹窄的施工現場也能進出自如。在設計上較大限度地實現了輕量化、小型化，實際占地少，便于運輸。車體部位備有吊具，以方便起吊裝卸。



技術參數(拖車型)

◇PDS系列（拖車型）技術規(guī)范
技術參數（高壓系列）
◇PDSF PDSG PDSJ PDSK 高壓系列技術規(guī)范
技術參數（箱型) ◇PDS系列（箱型）技術規(guī)范
技術參數(后冷卻型) ●內藏后冷卻器、自動排水器、后加溫器。 ●提供低濕度的超干燥壓縮空氣。 ●不用擔心梅雨季節(jié)和雨天對用氣的影響。 ●通過開關切換，又可以當作普通的空氣壓縮機使用 ◇PDS-C 系列（后冷卻型)                ◇PDS-Ｄ 系列（干燥氣體型)